日本航空 ボーイング777-289 JA8979＠東京国際空港 【2011年8月6日撮影】

今夜の旅客機動画のアップロードは、この1機のみです。↓

http://www.youtube.com/watch?v=Y9Yt9Uj8Dqs


HD版（1080p対応）↓
http://www.youtube.com/watch?v=Y9Yt9Uj8Dqs&hd=1



城南島海浜公園で撮った、RWY22へのファイナルアプローチ。

若干引き気味に撮ったのですが、それでも、私の旅客機・貨物機動画撮影（特に『記録カット』としての撮影）における基本的な心構え＝「アップフォローで撮る」ということに、変わりはありません。



で、このJA8979ですが、かつては日本エアシステム(JD/JAS)の機体、通称『レインボーセブン』のうちの1機として、活躍しておりました（本機は1997年11月に導入）。

その後、2004年、日航に吸収合併され（同時に社名も日本航空ジャパンに変更、のちに日本航空インターナショナル（現・日本航空）に吸収合併）、日本エアシステムが導入した『レインボーセブン』も、次第に日航の塗装（太陽のアーク）へと変更され、姿を消してしまいました。

もし、その当時の動画があれば、貴重な記録カットとしてアップしていたかも知れませんが

残念ながら、その当時はひとつもビデオカメラを持っていなかった（加えて、飛行機の動画撮影自体、まったく興味がなかった）ため、『レインボーセブン』の動画素材は、ひとつも保有していないのです……その点は一つ、ご了承願います。

※「もっと前から飛行機を撮っておけばよかった」なんて、今更後悔できませんけどね…。



あと、本機の正式な型式名は『ボーイング777-246』ではなく、『ボーイング777-289』となっております。

これは、日本国内航空→東亜国内航空(JD/TDA)→日本エアシステムが発注したボーイング社製航空機のカスタマーコード（顧客番号）が『89』となっていたためです。

※もし、日航がボーイング社に発注した機体だとすれば、下2桁は『46』になるわけですが…。

ちなみに、ボーイング社製の航空機（旧 マクドネル・ダグラス社の航空機を除く）では、下2桁、つまり『ボーイング777-2**』の『**』の部分に、各航空会社のカスタマーコード（数字またはアルファベット）を割り当てておりまして

そのコードを組み合わせて『ボーイング777-289』のように表記することにより、各々の機体の正式な型式名を表しているのです。

ま、わかる方はそれでイイのですが、念のためということで、一応、書いておきました。










ヤベェ…

いろいろ書いていたら、だいぶ時間が過ぎてしまった……そろそろ寝ないと！



しかしながら…

今現在、何度も咳き込んでいるため、良く眠れないかも。

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