【更新情報 2012年4月13日付】 全日空JA8257、日航JA656J＠東京国際空港。

今夜は、表題の2機の記録カットをアップしてまいりました。



























全日本空輸 ボーイング767-381 JA8257 【2012年2月19日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=tcffAkdyOMk


HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=tcffAkdyOMk&hd=1



浮島町公園（川崎）で撮影した、RWY34Lへの着陸シーン……今更ながら、JA8257の記録カットをアップしたのは、今回が初めてです。



今回アップしたJA8257は、全日空が保有・運航しているボーイング767-300標準型（国内線仕様）の2号機で、1987年7月に導入されました。

導入からまもなく半世紀（25年）が経過しようとしている今も、羽田発着路線を中心に、同社の国内線で活躍しております。

ただ…

現行の『ANA//』ロゴで活躍しているとはいえ、ご覧頂くとわかるように、機体後部（特に尾翼とその周辺）の塗装の剥げ具合が酷いですよね…。

そろそろ塗り替えが必要……というより、あと数年で退役になっちゃうのかな？

ま、今後、新機材（ボーイング787など）の導入が進めば、JA8257をはじめ、初期に導入した767-300は、順次、退役になると思われます。

「退役前にしっかり撮っておこう！」……という意味を込めつつ、今夜、やっとの思いで、JA8257の記録カットをアップした次第です。

※ただし、今回のカットは、ブレが酷いですが。





日本航空 ボーイング767-346/ER 新鶴丸塗装 JA656J 【2012年3月29日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=8uYscKZCNTI


HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=8uYscKZCNTI&hd=1



第2旅客ターミナル展望デッキで撮影した、RWY34R（C3B誘導路）からの離陸＋右旋回シーン……やはり、日航は鶴丸に限りますな。



今回アップしたJA656Jは、国内線仕様として導入された日航の767-300ER（航続距離延長型）のうちの1機で、2011年8月に導入されました。

私のほうはすでに、JA656Jを何回か撮影しておりますけれども、2タミのデッキで撮影したのは、今回が初めてでした。

が……動画撮影の人間にとっては、ワイヤー方式でも、ツライですな。

特に、離着陸の撮影では、必ずと言っていいほど、ワイヤーが映り込んでしまいますからね。今回の記録カットもそうですし。

まあでも、ワガママなんて言っていられませんよね……前にも書いたように、金網だった頃に比べれば、マシなほうですから。










ということで、今回は以上ですが…

明日・14日は、夕方から所用で出掛けなければならないため、（いつも夜間に行っている）動画のアップロードは休ませて頂きます。あらかじめ、ご了承願います。

※ただし、ブログ記事は執筆する予定です。

タグ：HDR-FX7 東京国際空港 羽田空港 全日本空輸 JA8257 ボーイング767-300 日本航空 鶴丸 JA656J ボーイング767-300ER