日本貨物航空 ボーイング747-481F/SCD JA01KZ＠成田国際空港 【2012年4月22日撮影・その1】
ども。『ネクラ系スポッター』こと、飛鳥山雅明です。
2013年が始まって、早くも一週間が過ぎようとしていますが、今日の昼間は、それほど寒さを感じませんでした。
ただ、さすがに、夜は冷えるかな…。
ブログや動画をご覧の皆さんも、体調管理には、くれぐれもお気をつけくださいませ。
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さて、今回は……「今年最初の貨物機動画」ということで、「ニッポンカーゴ」こと、日本貨物航空のJA01KZの記録カットをアップしてまいりました。
早速ご覧頂きましょう！
Nippon Cargo Airlines (NCA) Boeing 747-400F JA01KZ landing @ Narita RWY34L [20120422_0752]
http://www.youtube.com/watch?v=1DHMOBRkhbY
HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=1DHMOBRkhbY&hd=1
早朝のRWY34Lに着陸するJA01KZ（シップネームは『NCA プレアデス』）。いつものように、アップフォローで機体の迫力を表現することを心掛けながら撮影しました。
これぞまさに、今現在の私の旅客機・貨物機動画撮影における基本的なカメラワークです。
せっかく旅客機・貨物機動画を続けていくのであれば、やはり、これくらいの迫力が必要ではないかと。特に、いわゆる「スポッター」（記録系）として活動を続けていくのであれば、尚更です。
できる限り、レジが映りこむように撮るのも大事ですが……原則的には、垂直尾翼を上端から下端までキッチリ撮るというのも、大事ですよね。
※「尾翼も顔！」と仰っている方も、多数いらっしゃることと思います。
ちなみに、今日現在、私が一番大好きなボーイング747-400F型貨物機は……そうです。今回アップしたJA01KZであります。
で、表題には【その1】と書きましたが……実はこの日、上がりのシーンも撮影しておりまして、こちらはまた後日、アップする予定です。
あ、そうそう。日本貨物航空といえば……そろそろ、最新鋭のボーイング747-8F型貨物機を撮りに行きたいんですけれども、今現在は、それどころではありません。
羽田（東京国際空港）での課題も沢山ありますし、それに、昨年末に退院したばかりですから（つまり、病み上がりってことです）、それほど無理はできないですし。
ま、いろいろ落ち着いた頃に、成田への出撃を考えておこうかと思いますので。
【おすすめ動画】
ではここで、おすすめ動画を紹介しておきましょう。まずは、羽田ベースのアールグレイさんの作品から。
Nippon Cargo Airlines (NCA) Boeing 747-400F JA01KZ 成田国際空港 離陸 2012.4.22
http://www.youtube.com/watch?v=_ZRMiztCQ00
HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=_ZRMiztCQ00&hd=1
今夜、私がアップした動画とまったく同じ日に撮影されたものです。私がRWY34Lエンドにいたのに対し、アールグレイさんは反対側の「さくらの山公園」で撮影を行っておりました（機材はソニー製のHDR-XR520V）。
で、こちらの動画。34Lからの離陸を、さくらの山から豪快に迎え撃ち……なんという迫力！！
いやホント、このような画を撮りたいんですよ、私としても。マジでおすすめです。
つづきまして、関空（関西国際空港）ベースのBlueStar167さんの作品。
Nippon Cargo Airlines (NCA) Boeing 747-400F (JA01KZ) landing at NRT/RJAA (Tokyo - Narita) RWY 34L
http://www.youtube.com/watch?v=UKl2qK1C_44
HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=UKl2qK1C_44&hd=1
昨年12月16日に34Lエンドで撮影された時のものです（機材はJVC製のGZ-HM350）。いやホント、これまた迫力のある着陸シーンですよね。
しかも、本動画では、タキシングの様子も収められております。
で、よぉーく見てみると…
お鼻が真っ白！！
お鼻、つまり、レドームの部分だけ新塗装、ってことでイイんですかね。
そろそろ、本格的な塗り替えの時期が来るのかな…。
![[飛行機]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/37.gif)
アールグレイさんのチャンネル『Unskilled Train and Airplane Video Channel』![[映画]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/58.gif)
http://www.youtube.com/user/earlgreyv3
BlueStar167さんのチャンネル『BlueStar167's channel - Plane Spotting Worldwide』
http://www.youtube.com/user/BlueStar167
明日は久々に、ネコちゃん動画でもアップするかな……ということで、また明日。
2013年が始まって、早くも一週間が過ぎようとしていますが、今日の昼間は、それほど寒さを感じませんでした。
ただ、さすがに、夜は冷えるかな…。
ブログや動画をご覧の皆さんも、体調管理には、くれぐれもお気をつけくださいませ。
(800x450).jpg)
(800x450)-cc8fa.jpg)
(800x450)-48613.jpg)
(800x450)-c500f.jpg)
(800x450)-4abf3.jpg)
さて、今回は……「今年最初の貨物機動画」ということで、「ニッポンカーゴ」こと、日本貨物航空のJA01KZの記録カットをアップしてまいりました。
早速ご覧頂きましょう！
Nippon Cargo Airlines (NCA) Boeing 747-400F JA01KZ landing @ Narita RWY34L [20120422_0752]
http://www.youtube.com/watch?v=1DHMOBRkhbY
HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=1DHMOBRkhbY&hd=1
早朝のRWY34Lに着陸するJA01KZ（シップネームは『NCA プレアデス』）。いつものように、アップフォローで機体の迫力を表現することを心掛けながら撮影しました。
これぞまさに、今現在の私の旅客機・貨物機動画撮影における基本的なカメラワークです。
せっかく旅客機・貨物機動画を続けていくのであれば、やはり、これくらいの迫力が必要ではないかと。特に、いわゆる「スポッター」（記録系）として活動を続けていくのであれば、尚更です。
できる限り、レジが映りこむように撮るのも大事ですが……原則的には、垂直尾翼を上端から下端までキッチリ撮るというのも、大事ですよね。
※「尾翼も顔！」と仰っている方も、多数いらっしゃることと思います。
ちなみに、今日現在、私が一番大好きなボーイング747-400F型貨物機は……そうです。今回アップしたJA01KZであります。
で、表題には【その1】と書きましたが……実はこの日、上がりのシーンも撮影しておりまして、こちらはまた後日、アップする予定です。
あ、そうそう。日本貨物航空といえば……そろそろ、最新鋭のボーイング747-8F型貨物機を撮りに行きたいんですけれども、今現在は、それどころではありません。
羽田（東京国際空港）での課題も沢山ありますし、それに、昨年末に退院したばかりですから（つまり、病み上がりってことです）、それほど無理はできないですし。
ま、いろいろ落ち着いた頃に、成田への出撃を考えておこうかと思いますので。
【おすすめ動画】
ではここで、おすすめ動画を紹介しておきましょう。まずは、羽田ベースのアールグレイさんの作品から。
Nippon Cargo Airlines (NCA) Boeing 747-400F JA01KZ 成田国際空港 離陸 2012.4.22
http://www.youtube.com/watch?v=_ZRMiztCQ00
HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=_ZRMiztCQ00&hd=1
今夜、私がアップした動画とまったく同じ日に撮影されたものです。私がRWY34Lエンドにいたのに対し、アールグレイさんは反対側の「さくらの山公園」で撮影を行っておりました（機材はソニー製のHDR-XR520V）。
で、こちらの動画。34Lからの離陸を、さくらの山から豪快に迎え撃ち……なんという迫力！！
いやホント、このような画を撮りたいんですよ、私としても。マジでおすすめです。
つづきまして、関空（関西国際空港）ベースのBlueStar167さんの作品。
Nippon Cargo Airlines (NCA) Boeing 747-400F (JA01KZ) landing at NRT/RJAA (Tokyo - Narita) RWY 34L
http://www.youtube.com/watch?v=UKl2qK1C_44
HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=UKl2qK1C_44&hd=1
昨年12月16日に34Lエンドで撮影された時のものです（機材はJVC製のGZ-HM350）。いやホント、これまた迫力のある着陸シーンですよね。
しかも、本動画では、タキシングの様子も収められております。
で、よぉーく見てみると…
お鼻が真っ白！！
お鼻、つまり、レドームの部分だけ新塗装、ってことでイイんですかね。
そろそろ、本格的な塗り替えの時期が来るのかな…。
アールグレイさんのチャンネル『Unskilled Train and Airplane Video Channel』http://www.youtube.com/user/earlgreyv3
BlueStar167さんのチャンネル『BlueStar167's channel - Plane Spotting Worldwide』http://www.youtube.com/user/BlueStar167
明日は久々に、ネコちゃん動画でもアップするかな……ということで、また明日。
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どもです～。
昨年の4月22日はJALの787-8が就航した日でしたが、
この日初めてさくらの山で撮影しました。
まだ離陸後迎え撃ちのコツが掴めていませんし、
飛鳥山さんのレベルにはまだまだです・・・。
（特に飛鳥山さんが撮影されたときの、機体中ほどから
尾翼にかけてのスムーズなパンにはため息が出てしまいます）
それにしてもBrueStarさん、ベースのKIXはもちろん
ここNRTでも海外でも安定してますね～。すごいです。
そうそう、BrueStarさんの動画はNRTのA滑走路が
4,000mでの全面運用開始後なので、
飛鳥山さん撮影の時よりちょっと機体が低く通過していますね。
by アールグレイ (2013-01-10 00:36)
◎アールグレイさん
こんばんは！
初めてのさくらの山にしては、ものすごくイイ感じだなと、正直、そう思ったりもしました m(_ _)m ｵﾐｿﾚｲﾀｼﾏｼﾀ。
いやしかし……離陸する機体を反対側から迎え撃つというのは、難易度がものすごく高いですからね。
ま、それでも、何度も何度も撮影していくうちに、コツをつかむことができると思いますので (^^;)←自分もそうです。
それと、Aランが4000m全面運用を開始して以降、タッチダウンの地点が手前になっているんですよね（34使用時）。
その分、今後はさらに迫力のある画を、34Lエンドで狙うことができるわけですから、以前よりも、撮影するのが楽しくなるはずです。
※撮影はもちろん、アップフォローで… p(^^)q。
by 飛鳥山雅明 (2013-01-10 18:36)