2013年1月9日のアップロード。フィンエアーA330と小田急8000形。

昨夜と同様、今夜も2本アップしました。今夜は…

旅客機動画

と

鉄道動画

です。



















まずは、旅客機動画から。





フィンランド航空 エアバスA330-302X OH-LTM＠成田国際空港 【2012年4月21日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=9nyUfQH9UvU

HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=9nyUfQH9UvU&hd=1



2009年（平成21年）3月に導入されたOH-LTM。フィンエアーが保有しているエアバスA330型機の記念すべき初号機です。

この日に撮影したのは、RWY34Lエンドで撮影した、タキシング＋34Lからの離陸シーンです。

同社は4発機のA340も保有しておりますが、今日現在、日本路線（ヘルシンキ～成田・中部・関西）では、双発機であるA330による運航が中心になっているようですね。





つづきまして、鉄道動画…。





小田急電鉄 8000形 8265編成＋8064編成 【2012年2月19日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=A2lJIfDsS3I

HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=A2lJIfDsS3I&hd=1



1982年（昭和57年）～1987年（昭和62年）にかけて、4両固定編成と6両固定編成が各16編成ずつの合計160両が製造された、小田急8000形電車（ウィキペディアの当該記事はこちら）。

登場時は界磁チョッパ制御方式を採用しておりましたが、2003年（平成15年）以降、一部の編成はVVVFインバータ制御方式へと改造されました。

この日、神奈川県内で撮影した8265編成と8064編成は、どちらもVVVF制御に改造され、行先表示器も方向幕からフルカラーLEDに変更されております。



ちなみに…

昨年3月にいわゆる『小田急顔』として親しまれてきた5000形が引退して以降、クリーム色と青帯（車体は普通鋼製）が特徴である小田急の通勤形電車は、この8000形のみとなってしまいました。

上述のように、一部はVVVF制御へと改造されてしまいましたけれども、今後も長きに渡り、小田急の顔として活躍してくれることを、願うばかりです。







それでは、また。

タグ：フィンランド航空 フィンエアー 成田国際空港 OH-LTM エアバスA330-300 小田急電鉄 8000形 8265編成 8064編成 小田原線 向ヶ丘遊園駅～生田駅間 HDR-FX7