2012年5月2日のアップロード。エミレーツ773（夜撮）／エティハド332＠成田、日航M90＠羽田

ゴールデンウィーク中盤というのに、今日から明日にかけては雨……特に、明日の明け方にかけては、局地的に激しく降る所があるとのことです。

「せっかくのお休みというのに、これではチト困るなあ…」

なんて文句を言っても、仕方ありませんが。















さて、今夜は計3機の記録カット（すべて旅客機）をアップしてまいりました。まずは、アラブ首長国連邦の航空会社の旅客機を2機…。





エミレーツ航空 ボーイング777-31H/ER A6-EGA＠成田国際空港 【2011年10月30日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=btb4fqba5lY


HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=btb4fqba5lY&hd=1



小雨のBラン展望台で撮影した、RWY34Rへの着陸＋タキシングシーン。久々に、夜撮のカットをアップしてみました。

機番はA6-EGAだったわけですけれども、そもそも、こんな暗い中での撮影だったにもかかわらず、何故、機番がわかってしまったのか…。

実は、撮影中、肉眼で確認していたのです。

で、機体のどの部分を確認していたかというと……ノーズギア（前脚）の蓋の部分です。

この蓋の部分には、その機体を示す記号（大半は機番の一部の文字）が書かれているわけですけれども、そこに『GA』と書かれていたのを、自分の肉眼で見ていたわけです。

ただ、撮影時の確認では不十分だったので、自宅で素材の取り込み＆編集作業をする際、もう一度、ノーズギアの蓋の部分を解析したところ……暗くて見づらいものの、蓋の部分に『GA』と書かれているのが確認できました。

その後、蓋の部分に『GA』と書かれているエミレーツの機材を調べたところ……その機体が『A6-EGA』であることがわかったのです。

辛うじてその機番がわかったため、単発動画としてアップすることができたわけですけれども、いやしかし、ヘンなところで、チカラを使ってしまったな…。

※下手すると、目が悪くなってしまうよな…。



ちなみに、ノーズギアの蓋に書かれている記号ですけれども、航空会社やその機体によって、記述方法は違いますし、あるいは、何も記号が書かれていないのもあります。

ま、ひとつ例を挙げておきますと……日航の『JA8020』という機体のノーズギアの蓋には『020』と書かれております。





エティハド航空 エアバスA330-243 A6-EYI＠成田国際空港 【2012年4月21日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=hm8XfNgSYK4


HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=hm8XfNgSYK4&hd=1



曇天のRWY34Lエンドで撮影した、34Lへの着陸シーン。通常ならばBランに降りるはずなのですが、エティハドに関しては、時折、Aランに降りてくることがあります。

で、この日は見事にAランで撮影することができたわけですが……実を言いますと、まともに撮影できたのは、通算2度目でした。

余談として、先ほど紹介したエミレーツも、この時が通算2度目の撮影であったことを、付け加えておきます。





日本航空 マクドネル・ダグラスMD-90-30 JA8020＠東京国際空港 【2012年4月24日撮影】
http://www.youtube.com/watch?v=Qpa86Q3Eot0


HD版はこちら！
http://www.youtube.com/watch?v=Qpa86Q3Eot0&hd=1



城南島海浜公園で撮影した、RWY34Rからの離陸＋右旋回シーン。

非常に難易度の高いカメラワークですけれども、これぞまさに、（北風運用時における）城南島での旅客機動画撮影の醍醐味……といったところですな。

ま、それはそれとして…

以前から書いていますように、元・日本エアシステムが導入し、のちに日航の機体となったMD-90型機は、今年度限りですべて退役する予定です。

兎にも角にも、撮影等は今のうちにシッカリ行っておくことを、強くおすすめいたします。










さてと……次に何をアップするかというのを考えつつ、そろそろハードディスクの中身の整理をしないと。

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