昨夜のアップロード＠YouTube ～日航の747-400×3機～ (2010年8月11日更新分)

本題の前に、まずは…

1985年（昭和60年）の日航ジャンボ機墜落事故から、今日で25年が経ちました。

このような事故が二度と起こらないよう、改めて、空の安全をお祈りいたしますとともに、亡くなられた乗員・乗客520人の方々に、心からご冥福をお祈りいたします。

ご承知のとおり、現在、日航は経営再建の最中にありますけれども…未来永劫、安全の最優先を決して忘れないで頂きたいものです。

もちろん、日航のみならず…世界中の航空会社、このほかの交通事業者すべてに対しても、「安全を最優先に」と、改めてお祈りする次第です。










それでは、本題に入ります。























昨夜アップしたのは以上の3機…すべて日航の747-400です。そのうち2機は国内線仕様の-400Dです。










Japan Airlines (JAL) 747-400 JA8082 @ Narita [20090829_0800]
http://www.youtube.com/watch?v=QrRi_cSTGZM

HD版 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=QrRi_cSTGZM&hd=1

2009年8月29日撮影　＠さくらの山公園


昨年のFX7導入から2カ月が経とうとする頃の動画ですが、まだそれほど操作に慣れていなかったためか、ご覧頂くとわかるように、映りが明るすぎてしまっています。

このくらいの明るさですと、通常ならばNDフィルターを"ND2"に設定するべきところだったのですが、"ND1"で撮ってしまいました。

今更後悔しても仕方ありませんけれども…。










Japan Airlines (JAL) 747-400D JA8905 @ Haneda [20090916_1630]
http://www.youtube.com/watch?v=397A3B89ZkE

HD版 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=397A3B89ZkE&hd=1

2009年9月16日撮影　＠城南島海浜公園


かつてはJALドリームエクスプレス21 "Tokyo DisneySea"、さらにはたまごっちジェット2007としても活躍した機体です。

しかし残念ながら、今年7月15日に登録抹消…。










Japan Airlines (JAL) 747-400D JA8903 @ Haneda [20100801_1051]
http://www.youtube.com/watch?v=dTCSQVr_P58

HD版 ↓
http://www.youtube.com/watch?v=dTCSQVr_P58&hd=1

2010年8月1日撮影　＠城南島海浜公園


一方、こちらは今月一発目の出撃時に撮ったものですが、この日は朝からガスっていまして…

朝一は22降り・16R上がり（あれ…16Lだったかな？）⇒9時台には34運用⇒その後再び22降り・16L上がり⇒お昼ごろから16運用に落ち着く、という感じでした。

で、撮影時は22降り・16L上がりでの運用だったわけですが、22にアプローチする旅客機を撮影中、ちょうどJA8903が16Lで出発待機…（JL907便・那覇行き）

そこで一旦、FX7をJA8903のほうに向け、撮影した次第です。



※いやしかし、16Lからの上がりを撮るのは、私としては、結構珍しかったかも。










今回紹介した各機材の主要データは以下のとおり。青太字は機体番号（登録記号）です。



JA8082

　型式＝ボーイング747-446
　製造番号＝25212／ライン番号＝871
　エンジン＝ゼネラル・エレクトリック製 CF6-80C2B1F x4



JA8905

　型式＝ボーイング747-446D
　製造番号＝26349／ライン番号＝948
　エンジン＝ゼネラル・エレクトリック製 CF6-80C2B1F x4



JA8903

　型式＝ボーイング747-446D
　製造番号＝26345／ライン番号＝935
　エンジン＝ゼネラル・エレクトリック製 CF6-80C2B1F x4

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